2023年9月27日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司承建的深圳3000噸級海洋維權執法船（H2401）正式簽訂四方完工協議。黃林杉代表中國船級社、葉勇豪代表深圳市海洋綜合執法支隊、蘇寶悅代表廣州海事局、王帆代表中船黃埔文沖船舶有限公司在四方完工協議上簽字。

H2401船是深圳建市以來排水噸位最大、科技含量最先進的3000噸級海洋維權執法船，是一艘信息化程度高、性能優越、安全、舒適的維權執法船。該船由中國船舶集團第七〇一研究所設計，船舶總長115米、型寬15米、型深5.9米，最大持續航速不小于25節，續航力6000海里，自持力60晝夜，擁有新一代智能航行、衛星導航、無人機巡查、光電取證、模擬執法等先進科技設備。

該船是黃埔文沖龍穴廠區建造的最大公務船，自2022年6月正式開工以來，項目組堅持安全為先、質量為本理念，發揚團結奮斗、創新自強的精神，先后克服了薄板結構帶來的焊接難題、尾軸安裝精度要求高、國內首次使用MTU主機機型安裝調試難、可調螺距螺旋槳（CPP）系統首次安裝調試難、智能信息集成平臺調試復雜等挑戰，以出色的建造實力保障各大節點按預期實現，并以“繡花”般的精細打造精致內裝，大大提高了船舶的舒適度。

在為期一周的試航期間，該船平穩實現“柴—電”供能轉換，在航速25節以上依然保持運行良好，并順利通過傾斜角達22度的全回轉試驗，體現了出色的穩定性和操縱性能。同時，該船經過測試，成功取得了中國船級社智能航行、智能機艙、智能集成平臺暨CCS i-ship(I,M,N)智能船舶符號，成為國內公務船建造領域首次獲得“智能船舶”符號的船舶。

3000噸級海洋維權執法船是深圳市推進全球海洋中心城市建設的重點項目，是落實挺進“深藍”發展戰略，構筑基于“天、空、海、岸”四大平臺的立體化、信息化巡航執法系統的重要基礎設施。據悉，該船配備先進的船舶智能系統、情報指揮系統、遠程通信管理系統，推行光伏清潔能源應用，可實現全船各計算機及終端設備的互聯互通、根據設備運行狀態對安全性進行精準評估和預測等構想。

據悉，該船入列后，將成為深圳海洋綜合執法的新“王牌”，助力提升甚至海洋綜合執法裝備能力，對維護國家海洋權益、打擊各類違法用海行為、保護海洋資源和生態環境將發揮重要作用，成為智能航行和節能減排方面國內執法公務船新樣板、新標桿。