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abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

滬東中華開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船獲四大國(guó)際船級(jí)社AIP證書(shū)

   2023-09-05 船海裝備網(wǎng)3140
核心提示:9月5日,在新加坡舉行的Gastech 2023大會(huì)上,滬東中華造船開(kāi)發(fā)的27.1萬(wàn)立方米超大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船設(shè)計(jì)方案,同時(shí)獲得

9月5日,在新加坡舉行的Gastech 2023大會(huì)上,滬東中華造船開(kāi)發(fā)的27.1萬(wàn)立方米超大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船設(shè)計(jì)方案,同時(shí)獲得美國(guó)船級(jí)社(ABS)、英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)、挪威船級(jí)社(DNV)和法國(guó)船級(jí)社(BV)國(guó)際四大船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書(shū)。這是迄今為止全球開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的最大型LNG運(yùn)輸船,昭示中國(guó)LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)建造從大型一舉跨入超大型領(lǐng)域,標(biāo)志中國(guó)高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向世界領(lǐng)先目標(biāo)又邁進(jìn)一大步。



中國(guó)船舶集團(tuán)黨組副書(shū)記、董事杜剛,海工部主任王永良,中船貿(mào)易公司副總經(jīng)理吳愛(ài)軍,滬東中華總工程師宋煒,四大船級(jí)社總裁等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。



27.1萬(wàn)立方米LNG船設(shè)計(jì)5"X"特點(diǎn)突出


這型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域運(yùn)載能力最強(qiáng)的“巨無(wú)霸”,總長(zhǎng)344米,型寬53.6米,型深27.2米,設(shè)計(jì)吃水12米,采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)。按照全球最新航運(yùn)理念設(shè)計(jì),具有5“X”的突出特點(diǎn):


01、Ma"X"capacity

最大艙容


采用5艙方案,尺度緊湊。全球最大的27.1萬(wàn)立方米艙容,較常規(guī)的17.4萬(wàn)立方米大型LNG船運(yùn)載能力提升57%。


02、e“X”cellent performance

卓越的性能


采用多目標(biāo)優(yōu)化的雙艉鰭線型,具有優(yōu)異的快速性。搭載最新一代貨物圍護(hù)系統(tǒng),蒸發(fā)率更低。噸海里貨物運(yùn)輸能耗比17.4萬(wàn)立方米LNG船降低9.9%。


03、e"X"tra safety

高附加的安全性


液艙采用增強(qiáng)型絕緣模塊,配置實(shí)時(shí)晃蕩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、船體配置應(yīng)力監(jiān)測(cè)和防碰撞系統(tǒng),多重保障,具備航空級(jí)別的安全可靠性。


04、fle"X"ible operation

靈活的操控性


配備強(qiáng)大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng),操控靈活;碳排放強(qiáng)度CII比17.4萬(wàn)立方米LNG船低23%,可以靈活匹配不同航線的各種運(yùn)營(yíng)區(qū)間。


05、e"X"citing compatibility

令人振奮的兼容性


雖然是最大塊頭的LNG船,但其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計(jì),可以通達(dá)全球各大洲70多個(gè)岸站,覆蓋各大主流航線,具有卓越的船岸兼容性。


目前,全球LNG貿(mào)易供需兩旺,中東、北美LNG出口大幅增長(zhǎng),我國(guó)LNG進(jìn)口也呈逐年高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。因此,滬東中華成功研發(fā)這一擁有“世界冠軍”頭銜的27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船,以單船的大載運(yùn)量來(lái)彌補(bǔ)需求缺口,滿足市場(chǎng)預(yù)期。


LNG運(yùn)輸船是公認(rèn)的世界上最難建造的船型之一,是運(yùn)載零下163攝氏度LNG的“超級(jí)冷凍車(chē)”,被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。滬東中華作為中國(guó)首家具備大型LNG運(yùn)輸船自主設(shè)計(jì)、建造能力并有實(shí)船交付業(yè)績(jī)的船企,也是全球唯一能夠同時(shí)建造NO96、MARK III兩種LNG船型的船企,已累計(jì)交付各類(lèi)LNG運(yùn)輸船(裝備)40多艘。目前手持LNG船訂單近50艘,生產(chǎn)任務(wù)已排到2028年。


滬東中華深耕LNG產(chǎn)業(yè)26年,從遠(yuǎn)洋(17.4萬(wàn)立方米LNG船)到近海(8萬(wàn)立方米LNG船),從內(nèi)河(1.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸加注船)到內(nèi)陸(陸地LNG儲(chǔ)罐),從小型、中型、大型到這次獲頒AIP證書(shū)的超大型LNG船,再次向全球海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈提供高效低碳的創(chuàng)新方案,形成LNG高端產(chǎn)品全系列、全覆蓋,成為中國(guó)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈名副其實(shí)的“鏈長(zhǎng)”。


 
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