在過去的幾個月里，Deltamarin被選中承擔多個純汽車和卡車運輸船(pctc)的設計合同。這凸顯了業界對Deltamarin為全球PCTC市場提供創新和面向未來的解決方案的信任。

純汽車和卡車運輸船(pctc)在全球海洋車輛運輸中發揮著關鍵作用。這些專用船只的設計是為了優化汽車、卡車和其他滾動貨物的運輸。憑借我們豐富的經驗和專業知識，Deltamarin與航運公司密切合作，開發最先進的PCTC船舶，以滿足不同船東不斷變化的需求。

中國最大的電動汽車制造商比亞迪汽車已經根據德爾塔馬林開發的概念設計從招商局工業訂購了4 x 9200 CEU pctc。Deltamarin船廠的進一步設計范圍包括船舶的完整基本和詳細設計。這些船將由液化天然氣提供動力，并專門為比亞迪的貿易設計。第一艘船計劃于2025年交付。

總部位于瑞士的salaum Lines是一家專門從事全球滾裝貨物運輸的國際海運公司，已向招商局金陵船舶(南京)訂購了4+2 x 7400 CEU的船舶。這些lng動力船的概念設計是由Deltamarin在2023年春季早些時候進行的。Deltamarin將繼續為這些計劃于2026年交付的船舶進行基本和詳細設計。

招商局能源航運(CMES)已向招商局重工(江蘇)訂購2+4 x 9300 CEU甲醇燃料。此外，在這種情況下，該概念是由Deltamarin為船東開發的，船廠的進一步工程工作包括船舶的完整基本和細節設計。CMES的第一艘船將于2026年從造船廠交付。

上述所有項目的基本設計已經在Deltamarin在中國、芬蘭和波蘭的辦公室全速進行。大部分設計工作將在2023年和2024年進行。

Deltamarin首席執行官Janne Uotila表示:“汽車運輸業正在經歷一個非常有趣的時期，因為汽車運輸的市場和環境要求都在迅速變化。有了這些新訂單，我們現在正與PCTC合作設計幾乎所有的替代燃料。我們為船東和船廠對Deltamarin的信任感到自豪，Deltamarin可以為未來不同的貿易定制和優化船舶。”