7月18日，滬東中華造船為達飛集團建造的13000TEU雙燃料集裝箱船項目2號船（H1840A）順利出塢，短短5天內，滬東中華出塢3艘重量級船舶，高效建造為下半年生產提速打下扎實基礎。
達飛駐場經理戈蘭、法國必維船級社駐場經理馬金祥、長興造船副總經理劉學東、潘偉昌等領導嘉賓參加儀式。
13000TEU雙燃料集裝箱船是繼23000TEU雙燃料集裝箱船之后，滬東中華承建的第二型雙燃料箱船。該船是全球最新一代綠色環保、高效節能型集裝箱船，采用Mark III液貨圍護系統，建成后將是運營于南美航線的最大雙燃料集裝箱船。
該船主機進行了升級，采用全球新一代智能控制廢氣再循壞（ICER）系統，可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，減少28%以上溫室氣體排放。該型船總長336米，型寬51米，配備一個14000立方米的MARK III型LNG液貨艙，最大載箱量達13200個標準箱，具有載箱靈活、技術領先、節能環保等特點，彰顯公司在箱船建造領域的領軍地位。
13000TEU雙燃料箱船項目共6艘，目前首制船正在碼頭建造，2號船完成出塢，3號、4號船塢內建造，5號、6號船處于分段制造階段。
