6月2日上午8時58分，長宏國際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.建造的第9艘5300TEU集裝箱船CHB2026在加工車間點火開工。NAVIOS現場監造組Mr.Andreas Makroglou先生與DNV船級社關勝宇先生及長宏該項目的項目經理鄭軍偉先生分別代表三方在開工證明文件上簽字。
5300TEU系列船總長約237.8米，型寬38.8米，型深21.8米，入級DNV船級社。設計理念顛覆傳統集裝箱船狹長的設計理念，采用大寬體的概念對線型進行優化，配備優化后的降功率主機，低油耗，EEDI能耗指數等低于基線指數30以上，配備2.5層綁扎橋1一般為2層），船型可裝載3845個14T集裝箱，相較同船型的其他設計多出145-345個箱位，配備超低硫油系統、AMP、SCR和BWMS，綠色環保、滿足最新規范。
10艘5300TEU集裝箱船作為長宏造船年度拳頭產品，自項目承接以來，項目組始終以打造精品船舶為目標，積極發揮批量船舶建造優勢，主動深入設計和建造現場，跟蹤所有已開建的5300TEU集裝箱船設計、建造情況，認真梳理和總結建造管理經驗，以降低成本和加快施工進度等為目標，做到模塊單元精細化、圖紙精確階段化，為船舶陸續開工奠定基礎。
2023年長宏生產節點密集，在后續所有船舶的建造中，項目組將繼續加強與船東船檢的溝通協調，和各參建單位緊密配合，狠抓計劃管理和質量管理，確保船舶按期交付。
