韓國媒體18日報道稱，據相關業界透露，中國臺灣陽明海運已選擇HD現代中間造船控股公司韓國造船海洋為其建造5艘15000TEU集裝箱船。
單船造價約1.85億美元（約2500億韓元），訂單總價值約9億美元（約1.202萬億韓元）。
據了解，陽明海運此次擬建造5艘規格為15000TEU的Neo-Panamax集裝箱船，預計將于2025年上半年至2026年上半年全部交付。船長366米，型寬約51.2米，型深29~32米，凈空高度65米，設計吃水約14.5米，設計航速22節。
新船需符合Tier III NOx法規，滿足能源效率設計指數（EEDI）第三階段要求，并將使用液化天然氣（LNG）、極低硫燃料油（VLSFO）和船用燃油（MGO）運行。
陽明海運表示，希望新船在燃氣模式下的續航能力約為23500海里，在燃油模式下約為12400海里。并稱，此份訂單是公司增強中長期運營競爭力和船隊更新計劃的一部分。
