1月11日，上海證券報(bào)記者從中國船舶集團(tuán)有限公司獲悉，據(jù)統(tǒng)計(jì)，該集團(tuán)去年全年累計(jì)簽約大型LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船訂單達(dá)49艘，合同金額超過100億美元，訂單總量全球市場份額從2021年的不足7%躍升至2022年的近30%，形成了與韓國三大船企并駕齊驅(qū)的LNG運(yùn)輸船建造市場新格局。同時(shí)，訂單結(jié)構(gòu)呈多元化，并首次實(shí)現(xiàn)了與多家國際重要客戶的合作，彰顯了全球第一船舶集團(tuán)雄厚的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)勁的市場影響力。

為全面貫徹“造船強(qiáng)國”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國船舶集團(tuán)自2020年伊始，準(zhǔn)確預(yù)判市場趨勢，果斷啟動(dòng)大型LNG運(yùn)輸船承建能力提升工程，決定讓中國船舶集團(tuán)旗下的江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、大連船舶重工（集團(tuán)）有限公司進(jìn)入大型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域，與中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司形成“兩地、三廠、雙型”的大型LNG運(yùn)輸船建造能力布局，并明確了未來大型LNG運(yùn)輸船產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)和發(fā)展路徑。

同時(shí)，中國船舶集團(tuán)成立民船重大項(xiàng)目辦公室，進(jìn)一步加大對(duì)大型LNG運(yùn)輸船等重大項(xiàng)目的頂層策劃和協(xié)調(diào)推進(jìn)力度，組建集團(tuán)層面大型LNG運(yùn)輸船專家組開展船型研發(fā)、建造技術(shù)、能力建設(shè)、質(zhì)量安全、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面的指導(dǎo)與咨詢，加快推進(jìn)大型LNG運(yùn)輸船建造能力提升，為市場拓展提供強(qiáng)力支撐。

經(jīng)過兩年多的努力，中國船舶集團(tuán)大型LNG運(yùn)輸船經(jīng)營承接迎來了“大豐收”。其中，滬東中華在去年創(chuàng)造了中國造船史上單筆LNG運(yùn)輸船訂單最大金額紀(jì)錄，江南造船和大連造船在實(shí)現(xiàn)首單突破之后，也迎來了后續(xù)批量訂單。