11月27日下午，繼H1838A船出塢后不到48小時，在滬東中華造船浦東本部船塢另外一艘8萬方LNG船（H1837A）平穩精準落墩。滬東中華造船將H1837A船臨時調整入塢，時間緊、任務重，總裝一部緊急組織動員各科室和作業區人員全力以赴，在48小時內高效完成入塢任務。

11月21日，滬東中華造船臨時調整計劃，將H1837A船調整到浦東船塢入塢。總裝一部領導班子接到該項任務后，立即組織動員，詳細策劃和布置入塢具體工作。H1837A船入塢后將落墩于25日出塢的同型姊妹船H1838A船的相同塢位，但由于H1837A船入塢后整體涂裝作業的工藝要求，全船將有3/4的塢墩需要重新布置，留給總裝一部調整塢墩的時間僅剩24小時。

時間緊迫，總裝一部組建入塢任務黨員突擊隊，以黨的二十大精神為指導，將每個工作環節反復仔細推敲，把計劃精確到每一分鐘，布墩施工工藝具體到每一個塢墩的移位方式和距離，兼顧考慮做好安全監護，要求起重和劃線多個班組相互配合，支持作業區及時保障船塢沖洗和塢內設備以及塢門的通暢運行。

11月26日是周六，總裝一部調動船塢4臺高吊、2臺汽車吊、4臺叉車，組織起重、劃線、設備運輸等8個班組數十人同時在塢底奮力作業，終于在當晚完成了所有的入塢準備工作。

48小時內，總裝一部迅速精準地完成了入塢緊急任務，充分體現了部門在關鍵時候能打硬仗的組織動員能力、高效執行能力和團隊協作能力。