近日，在滬東中華造船生產(chǎn)管理部牽頭下，174000立方米LNG船“集氣平臺及斜壁管總段預(yù)裝”項目首次在實船上成功實施。該項目原來在碼頭階段實施，需要14天左右，現(xiàn)在工藝創(chuàng)新工序前移，實現(xiàn)在船塢內(nèi)一次性完成整體吊裝，這標(biāo)志著滬東中華LNG船的建造周期進一步縮短、生產(chǎn)效率又一次提高、現(xiàn)場施工安全性得到有效保障。

年初，滬東中華針對大型LNG船確定了23項重點攻關(guān)項目。此項目前期策劃時，生產(chǎn)管理部堅持問題導(dǎo)向，充分考慮既往船型集氣平臺船塢階段、斜壁管碼頭階段散裝施工帶來的痛點堵點，提出總段預(yù)裝建造策劃方案。項目推進實施過程中，生產(chǎn)管理部堅持以周期縮減、產(chǎn)能提升為目標(biāo)，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，深入現(xiàn)場探究、推動工序前移，多次組織系列專題推進會，討論溝通、協(xié)調(diào)解決各階段重點難點問題。

生產(chǎn)管理部統(tǒng)籌設(shè)計出圖、物資配套、生產(chǎn)計劃、施工工藝，做到項目全流程管控。總裝二部在施工中充分發(fā)揮敢打敢拼、實干巧干的戰(zhàn)斗風(fēng)格，聚焦工藝細節(jié)、探索優(yōu)化方向，保證高效落實；搭載部優(yōu)化工裝設(shè)施，確保總段無余量搭載。LNG技術(shù)研究所、工藝技術(shù)研究所、精度管理部、配套部、東鼎公司等部門提出有效建議，各方齊心協(xié)力參與此項目，最終取得顯著實效。

當(dāng)前，生產(chǎn)管理部攜手總裝二部在項目完整性、精度管理、工藝工裝優(yōu)化等方面進一步總結(jié)經(jīng)驗，提出新的改進措施，并在后續(xù)船上推動落實，為滬東中華高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。