經過前期詳細策劃與精心準備，7月23日，由南通中遠海運船務負責承接的Pasha集團旗下雙燃料動力系統改裝集裝箱船“至誠”輪，順利進駐啟東中遠海運海工，開啟項目異地進塢、兩地資源協同和優勢共享的新征程。此次進塢將充分調動南通中遠海運船務在修理改裝領域的優勢，以及啟東中遠海運海工在新能源項目建造的技術能力，通過資源共享、技術共通、人員共管等方式，協力打造綠色低碳雙燃料改裝品牌。
“至誠”輪雙燃料動力改裝工程是南通中遠海運船務首例以液態LNG作為主機清潔能源的改裝項目。該輪建造于1978年，為雙殼集裝箱輪，船長257.68米，船寬30.48米，項目船期514天，自2021年8月8日進廠靠泊碼頭以來，項目組克服了疫情期間的多重困難，已完成原船機艙拆舊、打砂油漆、機艙三層平臺分段及鐵舾件吊運安裝，各項設備的安裝等各區域常規修理工程。此次項目進塢改裝將歷時3個月，在塢內完成尾軸新裝、主機吊裝、煙囪總段吊裝等項目重大節點工程，項目組成員將依托兩地的優勢資源共同為項目的按期完工貢獻智慧與力量。
作為首次承接雙燃料改裝項目，“至誠”輪改裝工程量巨大，周期緊任務重，需滿足ABS船級社和美國旗的特殊要求外，還受美國瓊斯法案的約束，具有絕對的挑戰性。南通中遠海運船務項目團隊將以項目交付為目標，發揚齊心協力，敢打硬仗、吃苦耐勞的拼搏精神，在確保安全和質量的前提下，積極踐行中遠海運重工綠色化生產的規劃要求，奮力打造出企業優質高效、清潔低碳的雙燃料改裝品牌，賦能中遠海運重工綠色化轉型發展需要。
