5月11日上午，馬石油8萬方LNG項(xiàng)目2號(hào)船比計(jì)劃提前2天圓滿完成氣體試航任務(wù)，攻克了交船前最大的生產(chǎn)難關(guān)。滬東中華造船總經(jīng)理陳軍、LNG總建造師何江華到碼頭迎接。

該船是國內(nèi)最大江海聯(lián)運(yùn)型LNG船，在各方積極協(xié)調(diào)與建造團(tuán)隊(duì)的積極努力下，于5月1日開啟氣體試航之旅。試航過程中，試航領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)決嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，指定專人進(jìn)行每日全員體溫測量、抗原檢測、消毒消殺以及口罩發(fā)放等工作，并采取“一人一餐盒”分時(shí)取餐回房就餐，減少人員聚集，確保安全試航。

試航團(tuán)隊(duì)成立氣試臨時(shí)黨支部，組織學(xué)習(xí)志愿者抗疫先進(jìn)事跡，通過學(xué)習(xí)激發(fā)黨員干部戰(zhàn)斗激情，高效推進(jìn)各項(xiàng)試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)工作，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。該船于5月1日進(jìn)入氣站，僅用時(shí)4天就實(shí)現(xiàn)貨艙冷卻，液貨駁運(yùn)，液貨泵提交完成等氣試重要提交項(xiàng)目。同時(shí)通過精準(zhǔn)估算氣試所需氣量，在五號(hào)溝氣站先后完成了加氣與還氣，成功實(shí)現(xiàn)氣試全過程僅1次進(jìn)站目標(biāo)。在整個(gè)試航過程中，試航團(tuán)隊(duì)緊盯計(jì)劃，各部門配合密切、共同努力，僅11天完成了氣體試航，周期比首制船縮短2天。

建造團(tuán)隊(duì)已投入缺陷消除工作，奮力奪取疫情防控和項(xiàng)目建造的雙勝利。