4月19日，大連中遠海運重工為交通運輸部上海打撈局建造的12000噸抬浮力打撈工程船N978、N979同日分別完成試航及拖移下水兩大關鍵節點。上午9時試航歸來的N978與正在拖移中N979在西區碼頭遙遙相望，互相致意。

12000噸抬浮力打撈工程長169米，型寬39.8米，型深10.9米，設計吃水7.5米，甲板設計載荷25噸/平方米，單船抬浮力約12000噸，兩船成對協調作業抬浮力約24000噸，入級中國船級社。船舶航速約14節，自持力60天，配備DP2級動力定位系統，具有快速調載功能，適用于無限航區航行。

首制船N978試航前，大連中遠海運重工嚴格落實大連市和重工疫情防控部署要求，細化各項防疫措施，保障船員及外地服務商按期參加試航，對于無法到達人員，第一時間獲得廠家授權實施自主調試。試航期間，針對船東、船檢當日提出的報驗遺留問題，項目組當即進行分交、處理和報驗，同時加緊組織收集和完善各項交船資料。N978歷經9天完成包括機電、舾裝、總體常規試驗項目及半潛沉浮試驗等所有試航試驗項目，其中半潛沉浮試驗，經項目團隊精心組織策劃，一次性順利完成。此次試航較計劃提前5天完成，整體試航組織工作、試驗成功率及周期控制得到船東、船檢的高度評價。

12000噸打撈船N979項目生效后，受新冠疫情影響，人員交流受限、物資設備供應受限，建造計劃受到較大影響。項目團隊科學策劃、積極組織，協調解決諸多困難，成功完成分段搭載、設備安裝、現場報驗等工作，項目下水后，將即刻開始設備調試、生活區吊裝等后續工作，為項目盡快試航打下基礎。