日本航運公司Nippon Yusen Kaisha（NYK）和芬蘭海事咨詢和工程公司Elomatic Oy已經完成了氨燃料就緒、液化天然氣燃料的汽車運輸船和超巴拿馬型散貨船的概念設計開發。
接下來，合作設計公司將為好望角型散貨船和大型原油船提出類似的概念。然后，該計劃將在今年年底開始與造船廠和設備供應商討論，使設計更接近施工階段，目標是到2025年實現第一艘此類船舶的運營。
NYK還有許多其他與航運相關的氨研究項目正在進行中。2020年8月，該公司與日本本土船廠Japan Marine United和當地船級社Nippon Kaiji Kyokai（ClassNK）合作，嘗試將氨氣船以及氨氣浮式儲存和再氣化駁船的使用商業化。
