1月9日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承修的“國泰平安”輪完成了所有維修工程，順利離開碼頭。船東海南國泰航運(yùn)機(jī)務(wù)代表對(duì)大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工優(yōu)質(zhì)高效的施工和不懼挑戰(zhàn)為船東排憂解難表達(dá)了由衷的謝意。

國泰平安輪長(zhǎng)190米，型寬32米，為6萬噸散貨船，是一條有著10年船齡的老舊船舶，此次進(jìn)廠維修設(shè)計(jì)多項(xiàng)塢內(nèi)及機(jī)電修理工程，由于船舶為剛剛購置的二手船舶，船東對(duì)船舶狀態(tài)和維修工程量也尚不明確，一定程度上增加了施工勘驗(yàn)的難度，對(duì)工期把控也帶來了挑戰(zhàn)。

該輪需要在塢內(nèi)完成船名更換，由于船東圖紙直到船舶出塢前才正式出圖，留給更名鐵舾工程只有不到三天的時(shí)間。收到圖紙后，車間也幾乎同時(shí)完成船舶艏艉處腳手架搭設(shè)，拆除舊船名鐵舾件，安裝新船名鐵舾件等作業(yè)迅速展開。時(shí)值寒冬，所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員頂著接近零下10度的低溫通宵作業(yè)，最終在船舶出塢前順利完成了船名更換作業(yè)。

在船舶錨機(jī)液壓馬達(dá)的修理和止鏈器的調(diào)整作業(yè)中，由于提供的關(guān)鍵零件在船舶計(jì)劃開航前才到貨，時(shí)間緊迫。而就在開航前一天，船東突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)供應(yīng)淡水冷卻的泵體產(chǎn)生裂痕，這給船舶能否按期開航增加了未知因素。總管小組在得知情況后，迅速組織人力一邊進(jìn)行液壓馬達(dá)和止鏈器的安裝調(diào)試，一邊進(jìn)行冷卻泵的緊急修理，盡全力保證開航節(jié)點(diǎn)，所有施工人員通宵作業(yè)到第二天清晨才完成了兩項(xiàng)突擊工程，保證了船舶按時(shí)離廠開航。