2016年5月26日，青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司與青島武船重工有限公司（以下簡(jiǎn)稱武船重工）聯(lián)合建造的85000噸浮船塢，于武船重工3號(hào)碼頭區(qū)域順利完成出塢作業(yè)。
依據(jù)合同預(yù)定的建造方案，85000噸浮船塢項(xiàng)目由青島揚(yáng)帆承建M1、M4、M5、M6總段，并在青島揚(yáng)帆進(jìn)行M4和M5總段合攏，而武船重工負(fù)責(zé)建造M2和M3總段，并進(jìn)行M2與M3總段合攏。然后將M4、M5合攏段運(yùn)至武船與M2、M3合攏段進(jìn)行總組搭載，最后將其從武船運(yùn)至巴西船廠，在巴西船廠，進(jìn)行M1、M6分段與M2-M5總段組裝成一個(gè)完整的浮船塢。
該浮船塢總長(zhǎng)320米，寬90.0米，兩端固定塢墻長(zhǎng)70米，中間移動(dòng)塢墻長(zhǎng)150米，整體高26米，底部浮橋高6.5米。該浮船塢可停駐FPSO、巨型油輪、鉆探船以及半潛式海洋平臺(tái)等大型船只，將作為新加坡裕廊船廠在巴西分公司主要的建造和維修設(shè)施。