9月29日，日本造船聯合（JMU）位于三重縣津市的津事業所交付了為川崎汽船建造的新一代節能型散貨船“CAPEBROLGA”號（J211BC）。

該船是JMU繼好望角型散貨船G-Series209BC系列后推出的新設計船型的第二艘，首制船“DREAMCLOVER”號剛剛在7月底交付。在保持與過往船型相同的船體輪廓的同時，新設計納入了最新法規要求，滿足共同結構規范、TierIII氮氧化物和硫氧化物排放規定等等，既增加了載重量又降低了燃料費用。

“CAPEBROLGA”號全長299.99米，寬50.00米，深25.00米，吃水18.40米，載重量211982噸，總噸位108605噸，主機為一臺MAN-B&W7S65ME-C8.5-HSPSCR柴油發動機，航速14.3節，定員28人，入級日本船級社，掛神戶船旗。

“CAPEBROLGA”號安裝了脫硫裝置，配備并優化了JMU獨創的節能裝置“SuperStreamDuct”、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”，比傳統船舶大幅降低油耗。該船符合EEDI第二階段要求，采用“LEADGE-Bow”船首形狀和符合新噪聲法規的低風壓居住區設計，提高了實際海域運營性能。外船體、艙內肋骨和部分內底板是由JFE鋼鐵公司開發的煤炭貨艙抗腐蝕鋼（JFE-SIP?-CC）制成，以提高船舶貨艙的耐腐蝕性。