近日，迪拜海工船東Topaz Energy and Marine在挪威船廠VARD Holdings下單訂造了15艘模塊運輸船，總價值約為3億美元。
據悉，新船將采用VARD 9 21型設計，是為了能夠在淺水河道網中航行而特別設計的。交付后，這些模塊運輸船將通過俄羅斯水道向哈薩克斯坦的油田運輸模塊，每艘甲板載荷可達到1800噸。
其中，9艘新船將由VARD在羅馬尼亞的船廠建造，Vard Braila船廠和Vard Tulcea船廠將分別建造5艘及4艘。剩余6艘新船則將由VARD在越南的Vard Vung Tau船廠建造。這15艘新船將在2017年第三季度至2018年第二季度陸續交付。
與此同時，VARD公布了第一季度業績。今年第一季度，VARD盈利4300萬挪威克朗（約合530萬美元），相比去年同期虧損2.26億挪威克朗成功扭虧為盈。
同時，VARD季度收入從去年同期的31億挪威克朗降至20億挪威克朗，不過，成本費用的減少彌補了收入下滑的不利影響。VARD將收入下滑的原因歸結為其在歐洲的一些船廠活動減少以及巴西VARD Niteroi船廠精簡規模。
截止3月31日，VARD手持訂單量為27艘，總價值近86億挪威克朗。其中，有17艘新船采用VARD的設計。
