2016年5月6日上午8：00，“瑞可”輪隨著廣東中遠船務項目組和船東的歡呼聲緩緩出塢，同時土耳其船東親自點燃了懸掛在船頭、船尾的鞭炮。船東項目組爭相與廣東中遠船務項目組成員在塢底合影留念，把剛從艙內檢查密性試驗滿身泥水的質檢員、作業長、焊接高手小曠等也叫過來，“合影不能沒有他們”。15個日日夜夜.船東感嘆道：“船廠創造了奇跡。在土耳其船廠要三個月的塢期，我們只用了15天。”是的，船底板95％換新共500多噸，換新后質量一次驗收合格，船體局部變性量大大小于驗收標準。
“瑞可”塢內換板工程，無論在安全管控，質量跟蹤，還是技術工藝先行上，各部門都齊心協力，克服艙室狹小，換板面積大，防變性壓力大等困難。在安全上做到危險作業現場跟蹤，危險區域重點監護，交叉隱患極力排查，班前危險預知等；面對狹小密閉區域難施工的情況，在質量上提出“分段散片責任制，一區域、一班組、統一指令、同時完工、同時加強”的施工工藝管理，嚴格落實檢驗程序，確保了報驗一次性合格。同時，船廠對整船防變形及軸舵系區域也做了大量的防變形措施，整船安裝了68根防變形加強支撐，并對船底板分三個批次進行合理施工。
生產節點管控步驟統一，體現說到做到；后勤服務關心體貼到位，彰顯團隊溫情。“瑞可”輪船底板換新塢內工程的完滿完成。在“瑞可”工程“一個目標”的引領下，廣東中遠船務項目組真真切切體現了“鉆石團隊”的精神。