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大連中遠海運重工高質量完成“鳳凰座”輪CAP液貨檢驗修理工程

   2021-07-10 船海裝備網3850
核心提示:日前,中遠海運能源“鳳凰座”在大連中遠海運重工完成了為期50天的CAP液貨特檢修理,順利開航。船舶離廠后,船東機務盛贊大連中

日前,中遠海運能源“鳳凰座”在大連中遠海運重工完成了為期50天的CAP液貨特檢修理,順利開航。船舶離廠后,船東機務盛贊大連中遠海運重工能夠克服工期緊張、勞動力不足等諸多困難因素讓船舶按期完工的頑強拼搏精神,并表示后續船舶還要安排到大連中遠海運重工來修理!

“鳳凰座”輪進廠后經過勘查,本次修理工程量超出了船東預期。主要工程包括甲板所有管系螺栓管卡全部換新、閥件全部拆檢或換新,甲板蒸汽管路、淡水管路、空氣管路整體換新,甲板所有管線進行管系磅壓;機艙主海水管系換新約100根、海水閥件全部拆檢;機泵艙絕大部分泵檢修;6個壓載艙結構挖補換新約800處,甲板及生活區外圍大部分管支架換新,壓載艙內管支架全部換新等等。


船舶進廠后,按常態化疫情防疫要求,船方人員采取隔離管控措施,日常工程確認及施工環節帶來不小困難。總管小組采用電話、視頻、微信等多種形式和船東船員進行聯系溝通,盡早確定工程勘驗點和工程量。船東機務和船廠總管小組成員雖不見面,但仍然保證了各項工程按計劃順利開展。


5月份以來,公司修船持續高峰,各項軟硬件資源處于滿負荷運轉狀態。“鳳凰座”總管小組想方設法克服各種困難,在確定工程量后立即編排出了線表計劃。以最少人力發揮最大效能的原則,在各施工人力較為緊張的情況下,科學合理安排人力和物料,全力保證項目進度。在關鍵節點的施工過程中,更是24小時不停工作業。通過科學調度,合理組織,施工效率得到了大幅提高,最終保質保量完成了“鳳凰座”所有修理換新工程。


 
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