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三星重工開發世界上首個船舶冷熱電聯產系統

   2021-04-18 船海裝備網4180
核心提示:三星重工14日宣布,其已成功演示了S-REGASCGR(冷發電和再氣化)系統,這是世界上首套與LNG冷卻和熱發電系統結合的下一代再氣化

三星重工14日宣布,其已成功演示了S-REGASCGR(冷發電和再氣化)系統,這是世界上首套與LNG冷卻和熱發電系統結合的下一代再氣化系統。

三星重工開發世界上首個船舶冷熱電聯產系統

13日,在巨濟造船廠,韓國天然氣公司和主要造船廠商參加了演示完成報告會,表明業界對三星重工的新液化天然氣技術的高度興趣。


“S-REGAS(CGR)”是生態友好型產品,通過將“零碳”冷熱電聯產技術應用于LNG再氣化系統(LNG-FSRU(浮式儲氣和再氣化設施)的核心技術),降低了發電成本)。這是一項將大大降低成本的新技術。


LNG在-162℃以下的液態下運輸,為了用作燃料,它經歷了再氣化過程,該過程通過施加溫度而蒸發并將其轉化為氣態。


再氣化過程是采用冷CO環保技術開發的,用于發電以將浪費的熱能回收到海水中,這過程零物質產生。


“S-REGAS(CGR)”本身每年可產生16MW的電力,超過LNG再氣化所需電力的90%以上,并且每年可以減少排放60000噸或更多。


三星重工業造船和海洋研究中心負責人Lee Dong-yeon表示:“造船業也強烈要求擴大新能源和可再生能源電力的使用,實現碳中和。而此時宣布它是一個安全和負擔得起的生態友好解決方案,對我們來說是個重要的機會"。


 
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