2月21日，滬東中華長(zhǎng)興造船1號(hào)塢傳來(lái)捷報(bào)，為達(dá)飛集團(tuán)建造的新型15000TEU系列2號(hào)（H3039）主船體按期圓滿貫通。
該船是新型15000TEU系列的第二艘船，部門(mén)和作業(yè)區(qū)在充分總結(jié)、汲取首制船經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)艙室劃分和區(qū)域完整性重點(diǎn)，針對(duì)性地安排項(xiàng)目計(jì)劃。期間正逢春節(jié)假期，部門(mén)提前策劃，結(jié)合滬東中華“迎新春送溫暖、穩(wěn)崗留工”專項(xiàng)活動(dòng)，全力沖刺生產(chǎn)任務(wù)。

加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)

統(tǒng)籌勞動(dòng)用工，加快關(guān)鍵總段總組節(jié)奏，重點(diǎn)分段加班加點(diǎn)，確保物量緊盯上道分段供應(yīng)。涉及多部門(mén)交叉施工分段，加強(qiáng)橫向溝通并優(yōu)化施工順序，實(shí)現(xiàn)合作共贏，為搭載工序及艙室完整性創(chuàng)造較好的施工條件。

做細(xì)方案策劃

最大程度用足勞動(dòng)力，高效利用重要設(shè)備。通過(guò)制定優(yōu)化總段供給-吊裝-主要設(shè)備-分配方案，優(yōu)化人力調(diào)配，有效減少往返時(shí)間消耗，降低成本。

加強(qiáng)過(guò)程管控

現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題第一時(shí)間解決處理，部門(mén)每日召開(kāi)H3039生產(chǎn)專題會(huì)，下派支援要求點(diǎn)對(duì)點(diǎn)幫扶完成任務(wù)；部門(mén)和作業(yè)區(qū)管理人員通過(guò)與班組結(jié)對(duì)，掌握人員動(dòng)態(tài)，做到盯牢每一個(gè)班組、每一個(gè)總段。

該船計(jì)劃2月底結(jié)構(gòu)密性結(jié)束，確保涂裝周期。完成主船體貫通節(jié)點(diǎn)，吹響了出塢的沖鋒號(hào)。接下來(lái)，滬東中華各部門(mén)齊頭并進(jìn)、攻堅(jiān)克難，有序推進(jìn)壓載艙完整性工作，確保提升整船出塢完整性。