歲末年初，蕪湖造船廠有限公司克服全球新冠肺炎疫情影響，通過與歐洲船東Continental Bitumen公司以“云簽約”方式簽訂21100立方/21500噸瀝青/成品油船系列訂單；蕪湖造船總經理張釗、副總經理杜成昌等經營團隊參加簽約儀式。
船東方Continental Bitumen公司是一家集瀝青采購、物流和配送于一體的公司，每年在歐洲、非洲和中東地區交易瀝青達150萬噸。本次簽約瀝青/成品油船將為Continental Bitumen公司需求終端以及它們在亞洲、澳大利亞和北美的姊妹公司提供服務。

該船由FKAB設計，船長168.7米，型寬28.2米，型深14.5米，入級BV船級社。采用雙燃料動力推進系統，配備動力蓄電池包，可實現無間斷供電，滿足全球最新的技術、營運和環境指標要求。
此次簽約是蕪湖造船廠有限公司在高端液貨船市場的又一重大突破。近年來，公司堅持特色化的市場戰略，積極進行高端液貨船的產品布局和營銷創新；近年來，陸續承接28000噸不銹鋼化學品船、6600噸直流電推智能化不銹鋼化學品船和22000噸雙燃料推進化學品船等，本次再次成功承接又一高端雙燃料推進的21100立方/21500噸瀝青/成品油船，進一步鞏固公司在液貨船市場的領先地位。其中雙燃料推進船型更符合國際環保標準，蕪湖造船積極貫徹綠色船舶要求，同時也是未來潮流所趨，使得船舶排放污染更小、排放更清潔；據悉，蕪湖造船現手持雙燃料訂單船型數量在國際已達領先地位。

2020年以來，蕪湖造船在國內“內循環”發展上取得了良好成績，陸續承接建造了系列散貨船、8000噸油化船、6600噸直流電推智能化不銹鋼化學品船等系列訂單；在“外循環”上公司積極緊抓落實，未曾松懈，在年末歲尾時節取得了如今驕人業績；使得公司在國際上的業務得到了更好提升，實現手持訂單滿足船臺良性滾動發展。公司面對新冠疫情和全球船市低迷的情況，積極堅定落實國內國外“雙循環”新發展格局。目前，蕪湖造船在建的22000噸雙燃料推進化學品船、以及歐洲船東的多用途船、滾吊船正在積極的進行生產推進，攻堅克難，克服疫情及相關國外設備因疫情到貨的不利影響，化被動為主動來爭取按期向船東交付。