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新時(shí)代造船一艘208000噸散貨船和一艘110000噸油船相繼下水

   2020-12-17 船海裝備網(wǎng)4180
核心提示:12月16日下午2:00,新時(shí)代造船三號(hào)船塢區(qū)區(qū)域,船舶下水工作正式啟動(dòng),兩艘船舶相繼駛出船塢,下水目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。此次下水的船
12月16日下午2:00,新時(shí)代造船三號(hào)船塢區(qū)區(qū)域,船舶下水工作正式啟動(dòng),兩艘船舶相繼駛出船塢,下水目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。此次下水的船舶分別是25#208000噸散貨船和26#110000噸油船。
新時(shí)代造船一艘208000噸散貨船和一艘110000噸油船相繼下水
25#208000噸散貨船船長(zhǎng)299.95米,型寬50米,型深25米,設(shè)計(jì)吃水16.1米,結(jié)構(gòu)吃水18.45米,載重噸208000噸。船東是韓國(guó)的H-Line Shipping Co.,Ltd.,在新時(shí)代造船訂有5艘208000噸散貨船,此次下水的是該系列船中的第五艘。
新時(shí)代造船一艘208000噸散貨船和一艘110000噸油船相繼下水
26#110000噸油船總長(zhǎng)249.9米,兩柱間長(zhǎng)245.2米,型寬44米,型深21.3米,設(shè)計(jì)吃水13.5米,結(jié)構(gòu)吃水15米,載重噸110200噸。船東公司Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.(EPS)在新時(shí)代造船訂有4艘110000噸油輪和3艘210000噸散貨輪,此次下水的是110000噸油輪系列船中的第二艘。
 
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