8月10日，由中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司首次自主研發的1號4萬噸自卸船勝利交付，中船澄西造船實現了由“制造”到“創造”的歷史跨越！

中船澄西1號4萬噸自卸船——該船是中船澄西為船東公司量身打造的新型自卸船，也是中船澄西第一艘自主研發的新船型，全船船長190米，型寬29米，設計吃水10.5米，全船配置先進，配備單機可調槳CPP、抱軸式軸帶發電機、大功率艏艉側推、貝克舵、混合式脫硫系統和一套具有5500噸/小時卸貨能力的高效自卸系統。

該船于2019年6月18日生產開工，2019年12月5日上船臺。

2020年1月6日順利實現船臺主船體搭載一條龍。2020年春節前夕，突如其來的新冠疫情打亂了造船生產節奏，中船澄西充分發揮“修造并舉”優勢，以“非常之舉”應對“非常之疫”，戰疫情，保生產，兩岸三地馳援自卸船建造，確保該船于2月28日按期下水，復工復產首戰告捷。

船舶下水后，船舶結構工程、自卸工程、貨艙耐磨板工程、軸發及主機調試等多個工程同時推進，項目組研發、設計、物資、質量、安全和生產全面上陣，奮戰一線，繼續發揚造船186項目“勇擔當、馬上辦”的工作作風，堅持“白+黑”和“5+2”工作模式，精心策劃，確保公司首個自主研發船型生產順利推進。因國外疫情影響，船舶軸發、自卸、脫硫（EGCS）等國外設備工程師無法到廠調試，項目組加大對設備資料的研究，大力開展自主調試，建立遠程聯合調試模式，實現國內外調試的聯動，圓滿完成了設備的調試交驗工作，自卸系統首次實現調試“國產化”。

該船的自卸系統是船舶建造重點，需統籌策劃船舶結構、涂裝、機電及系統部件安裝，工程面廣量大，從貨艙結構到自卸系統部件安裝、CLOOP圍屋吊裝、旋轉和拉伸油缸吊裝、卸貨臂吊裝，以及后期設備系統聯調，工程千萬條，條理最重要，安全第一條。

中船澄西領導多次到船舶生產現場檢查指導工作，為船舶生產建造注入了強大動力。該船于2020年7月16日出海試航，經5天航行，圓滿取得海試勝利，刷新公司自卸船海試的最短紀錄，公司領導班子到造船碼頭迎接船舶海試航凱旋。自卸船現場監造組首次發了感謝信，祝賀船舶試航成功，感謝公司造船項目團隊的辛勤付出，并對電氣工程質量表示高度認可，樹立了公司良好造船口碑。

兩年前的今天，2018年8月10日，中船澄西轉型船舶1號1.86萬噸化學品船勝利交付。兩年后的今天，中船澄西首個自主研發船型1號4萬噸自卸船勝利交付，實現了公司造船新的跨越，公司上下眾志成城，傳承紅色造船品質，攻堅克難，持續推進造船事業，實現公司高質量發展！