2020年7月31日，LNT Marine（“LNT”），蕪湖船廠和上海船舶研究設計院簽署了聯(lián)合設計協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議，三方將共同開發(fā)利用LNT發(fā)明的LNT A-BOX?（A型）貨物圍護系統(tǒng)來設計適用于中國長江航行的40，000立方米液化天然氣運輸船。

此船型稱為“蕪湖Max”,是一艘優(yōu)化的淺吃水的液化天然氣運輸船，專門針對長江有限的吃水和空氣吃水（air draught）而設計。三方將利用各自的優(yōu)勢共同完成。

鑒于LNT A-BOX?貨物圍護系統(tǒng)的簡單，靈活和非常安全等優(yōu)點，使其非常適合在淺吃水的條件下，同時，又能保證其極高的貨艙容積率和最佳船型。該船舶將適用于沿海大型LNG接收站和未來長江LNG接收站的運輸服務。

在未來的幾年內，隨著，長江多個液化天然氣接收站的完成，將需要更多的該類淺吃水大艙容的經(jīng)濟性好的LNG運輸船。