7月22日，滬東中華造船23000TEU集裝箱4號船H3036主機吊裝工作全部順利完成，生產部門克服持續梅雨等困難，確保此次主機吊裝工作保持了高效率水準。

為了確保主機吊裝節點，總裝四部做了充分的準備工作，主機來貨前主動與主機廠協調溝通，精準確認主機發運狀態和發運時間，確保主機到碼頭后立即上船，由于過程緊密銜接，保養油厚度較薄，接口面清潔時間大大縮短。

總裝四部吸取前船經驗，組建吊裝作業團隊，制定24小時2班制工作計劃，提前做好相關腳手架、舾裝件的拆除工作，確保大件有序吊裝。為了進一步縮短主機吊裝周期，部門結合新工藝新工法工作，利用自制工裝進行貫穿螺絲吊裝，使得貫穿螺絲吊裝較前船節省一半時間，大大提高吊裝效率。

主機吊裝過程中，在搭載部、配套部等兄弟部門的密切配合下，總裝四部積極協調各方面工作，在保障主機吊裝需求的同時，還充分考慮船塢搭載和常規舾裝的吊車需求，提前為船只出塢做好準備。吊裝作業團隊密切關注天氣情況，結合天氣變化和現場生產實際及時調整吊裝工作方案，見縫插針保證了吊裝工作高效有序完成。

目前，H3036船的主機吊裝工作已全部完成，后續總裝四部將繼續圍繞出塢完整性努力拼搏，確保出塢節點。