近日，滬東中華造船與Cryostar公司就新型再液化系統的配置、布置、能耗等問題進行了技術交流，通過交流了解到新型再液化系統是專門針對Wartsila的低速雙燃料機而研發，具有耗電量低，將熱交換器集成為冷箱型式，不需要設置氮氣儲藏罐，占用空間少等優點，為設計建造新型LNG船扎實了基礎。