1979年，我國第一代兩艘兩萬噸級的遠洋測量船在黃浦江畔誕生，毛主席書寫的“遠望”二字醒目地“鑲嵌”在船艏。近十年前，我國第一代航天遠洋測量船“遠望一號”榮歸故里，停靠在黃浦江畔。

停泊在江南造船原址2號船塢的“遠望1號”正在修繕改造中，有望在今年上半年重新對外開放。

走上相當于10層樓高的“遠望1號”，眺望浦江兩岸，心中有種難以抑制的激動。雖然這艘測量船已經有了40多年的歷史，而且來到黃浦江畔也有了近十年的時間，但是巨大的雷達天線，依然講述著其32年海上測控任務的那些故事。

“雖然受到疫情的影響，我們的修繕工作推遲了一段時間，但是從目前的進度來看，‘遠望1號’有望在今年上半年重新對外開放。”江南造船所屬上海中船文化傳媒公司相關負責人走在甲板上，撫摸著略顯斑駁的扶手說，“她圓滿完成了我國洲際導彈、潛射導彈、通信衛星、氣象衛專星、導航定位衛星和’神舟’號飛船等34次重大科研試驗任務，是當之無愧的‘功勛船’，我們希望此次她重新對外開放之后，能夠讓人們銘記這段歷史。”

站在“遠望1號”船尾，對面就是中華藝術宮、世博中心，而不遠處的中國船舶館和江南機器制造總局翻譯館舊址，串聯起了中國船舶發展的歷史。她所在的上海江南造船廠原址2號船塢，是1867年開挖的第一個船塢，最早為木樁土塢。中國最早的萬噸輪“官府號”就是從這里下水，驚起世界的目光。船塢經多次改建、擴建，相當于1.5個足球場大小，基本還保留著原來構造，比如階梯狀的船臺。

圓滿完成32年海上測控任務后，“遠望一號”于2010年10月22日退出海上測控舞臺，被中國衛星海上測控部正式贈予其誕生地——江南造船（集團）有限責任公司。2011年11月26日，該船成功駛入江南造船原址2號船塢。今天，在這艘“四旬功勛船”上，駕駛室等依然保持著當年的情景，特別敲響船艏鐘的時候，仿佛這艘巨輪即將啟動。

今天，當你走在黃浦濱江西岸龍華東路制造局路附近的濱江步行道上，已經可以看到“遠望1號”的雄姿了。據相關負責人介紹，“遠望1號”的對外開放將循序漸進的方式，從甲板區域逐漸到內艙，并將布置一系列關于“遠望1號”的資料。“開放初期，我們將采用預約參觀的方式，主要以團隊游客為主。”