5月30日，“遠望3”號航天遠洋測量船緩緩駛入中國船舶集團旗下江南造船11號碼頭，開始為期50天的中修項目。該船距上次大修3年后，再一次返回江南造船，期間累計海上作業490天、航程8.86萬海里。

“遠望3”號船于1994年交付，距今已有26年船齡。此次中修的目的是使疲勞的“遠望3”號船在動力系統方面更加工作可靠、安全，提升防污染能力等。

策劃在前梳理風險點

2019年12月，江南造船接到中國衛星海上測控部通知，要求對“遠望3”進行中修，公司隨即成立了由總經理擔任組長的專項工作組，明確了“安全修船、規范修船、清潔修船”的總體思路和“讓機關滿意、讓船方滿意、讓江南滿意”的工作原則。公司資深專家張申寧數次召集項目組和相關部門召開協調會和生產準備會，提前策劃中修項目，從輪機、管系、甲板機械、外板涂裝、塢內工程、電氣系統、通導消防等七大主要維保工程、45個施工項目中，梳理與之對應的風險點及應對措施，以及中修期間的安全、質量、保密、疫情防控等管控要求。

準備工作到位關鍵設備提前拆解

截止到6月10日，江南造船總監修師朱欲曉、總工藝師王力爭、總質量師葛景剛牽頭相關部門，按照中修任務要求，已完成了全船檢查；打磨油漆全面展開；近80%的設備已進入維修作業。其中主機部件、附屬油泵、空調機組、冷藏機組、甲板機械等關鍵設備提前7天完成拆解、返廠。由于前期策劃到位、準備充分、溝通有效，第一階段的工作有序推進，為后續出塢、系泊試驗打下了堅實基礎。

嚴格防疫要求確保零目標

此次維保項目嚴格落實江南造船疫情管控要求，所有參與項目人員進入公司必須配合檢測體溫。外協人員需由生產管理部按照公司相關規定排查異常，服務商人員報備疫情工作組后方可入司。所有登船人員須為公司白名單人員，登船需攜帶有效證件，佩戴口罩，并在登船梯口測量體溫后方可登船進行相關作業。

按照計劃，“遠望3”號船將于6月15日入塢，6月29日出塢，7月19日交付。