今日11時15分，蕪船造64000噸巨輪“聚和普度”號，在各方共同努力下，順利、安全通過南京長江大橋，開啟嶄新遠(yuǎn)洋新征程！

面對疫情，蕪湖造船沒有退縮，“聚和普度”號的順利過橋試航，凝聚了全體蕪船人的心血和汗水。自復(fù)工以來，蕪湖造船經(jīng)營管理團(tuán)隊帶領(lǐng)蕪湖造船廠緊咬既定目標(biāo)不放松，通過精準(zhǔn)施策、科學(xué)部署，在做好疫情防控的同時，快速有序推進(jìn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工率超95%以上，遠(yuǎn)高造船行業(yè)45%的平均水平。同時，結(jié)合當(dāng)前公司防控和復(fù)工整體向好局面，蕪湖造船廠適時掀起生產(chǎn)大干熱潮，按下復(fù)工快進(jìn)鍵，提升造船速度，在20天內(nèi)，完成SK728海工船、12500噸高欄002、64000噸“聚和普度”三型船的試航、交船節(jié)點(diǎn)。

在“聚和普度”號過橋過程中，蕪湖造船廠得到了各級政府、海事、鐵路等相關(guān)部門的大力支持和關(guān)心。

蕪湖市政府為幫助蕪湖造船64000噸“聚和普度”輪安全如期地出江試航，一方面安排蕪湖海事局和蕪湖市港航局幫助公司啟動前期準(zhǔn)備工作，多次商討制定實施方案，詳細(xì)列出安全風(fēng)險點(diǎn)和處置辦法，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，組織專家多輪論證、修改、完善，形成最終報審稿；另一方面，聯(lián)合安徽省交通運(yùn)輸廳向交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局匯報，推動64000噸“聚和普度”輪過橋?qū)彶榕鷾?zhǔn)程序。2月28日下午，長江航務(wù)管理局采取視頻會議的形式，組織召開64000噸散貨船拖帶通過南京長江大橋工作協(xié)調(diào)會，安徽省交通廳江宗法副廳長、蕪湖市人民政府程剛副市長，蕪湖海事局、蕪湖市港航局、蕪湖市漁業(yè)漁政中心及相關(guān)專家，評審了我司64000噸散貨船本次拖帶通航安全保障方案及疫情防控方案，海事部門本著水上安全、服務(wù)經(jīng)濟(jì)為己任，精心編制交通組織方案和維護(hù)方案，全力配合支持。會后蕪湖市政府程剛副市長在蕪湖海事局會議室主持召開蕪湖造船廠64000噸散貨船通過南京長江大橋指揮部第四次會議，為過橋工作進(jìn)行全面布置，做到精心準(zhǔn)備、精細(xì)操作、精準(zhǔn)過橋。

蕪湖造船張釗總經(jīng)理表示：“蕪湖造船廠能夠迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)產(chǎn)能，在20天時間如期完成三艘船試航、交船節(jié)點(diǎn)，離不開各級政府部門和社會各界鼎立支持，感謝給予幫助的每一位領(lǐng)導(dǎo)、朋友，蕪湖造船廠將會把您們的厚愛和關(guān)心用于后續(xù)的工作和生活中去，造更好的船舶回饋大家！”

“聚和普度”號順利建造并進(jìn)入試航、交船階段，標(biāo)志著蕪湖造船近2年以來承建的5艘64000噸級巨輪散貨輪訂單即將全部圓滿交付。隨著公司經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整，結(jié)合南京長江大橋通航條件，未來蕪湖造船廠將重點(diǎn)承造5萬噸以下高端高附加值液貨船訂單，作為目前安徽省船舶行業(yè)所能建造的最大噸位海輪，64000噸“聚合普度”號必將在安徽造船工業(yè)歷史上留下濃墨重彩的一筆，成為所有安徽造船人心中美好絢爛的記憶。