近日，隨著大連中遠海運重工為比利時JAN DE NUL集團建造的N713船80G段的成功搭載，標志了該18000m3深水耙吸式挖泥船主船體成型。

N713船主船體共計136個分段，7月1日開始鋪底、11月10日完成最后一個總組段80G搭載。全船搭載周期133天，按照項目計劃圓滿完成主船體成型節點。在主船體搭載過程中，該船最大單個段重量達245噸，還有很多總組段重量也高達300余噸。大連中遠海運重工采用了兩臺200噸龍門吊聯抬方式解決了超重分段的搭載難題。在主船體搭載過程中，采用了模擬搭載與基準線造船相結合的先進精度管控技術。有效提高了單個段與總段搭載效率，減少了吊裝工時的投入。

該船全長166.14米，垂線間長144米，型寬36米，型深13.6米。該船設有2個泥艙5個泥門，能儲存泥漿18000m3。該船擁有強大的疏浚、吹填造地能力，每小時可挖取泥沙最大達到34000m3，最大排泥距離4000米，耙頭可以深入到海底一百多米處進行挖泥，是目前世界上最先進的耙吸式挖泥船。