理工船舶于7月16日新簽訂一艘援某國客貨兩用船的設計合同。

該船將根據中方援助方案，采用現行有效的船級社規范、中國造船質量標準等進行設計、建造、建議和發證，符合外方現在和未來五到十年的發展環境，以實用和耐用為基本原則。

該船為西太平洋島嶼間航行的貨船，按貨船進行設計和建造。主推進裝置采用雙機雙槳間接傳動，由四沖程廢氣渦輪增壓船用柴油機﹑高彈性聯軸節﹑減速齒輪箱﹑中間短軸和尾軸驅動定距螺旋槳所組成。總長：56.21 m、型寬：11.00m、型深：5.20 m、設計吃水：3.40 m。在深水海域，船底清潔，浦氏風級不超過3級，浪高不超過2級，主機功率為100%最大持續功率（帶10%海上儲備）的情況下，設計航速不小于12節，設計續航力不低于2500海里，自持力不少于15天。