2019年6月15日，蕪湖造船廠有限公司隆重舉行28000噸雙相不銹鋼化學品船下水儀式。上午9：36分，由船東寧波東海海運有限公司、安徽省經信廳、蕪湖海事局等嘉賓共同剪彩，伴著船艏香檳酒的清香、彩球綻放、斧起繩斷、炮聲長鳴，安徽省首艘雙相不銹鋼化學品船“海得利”輪順利下水，由此開啟了安徽省建造化學品船的新篇章。

下水儀式上，船東方寧波東海海運有限公司金春元總經理、船檢方CCS船級社姚群敏總經理、建造方蕪湖造船廠有限公司張釗總經理先后發(fā)言致辭。蕪湖造船廠有限公司總經理張釗表示將以28021船為契機，與各相關方精誠合作，走高質量發(fā)展之路，堅持“一艘船就是一條廣告、一條廣告就是一個市場”的經營理念，建造質量一流、性能卓越的產品，為船東交付精品船舶，為安徽省船舶工業(yè)和制造強省作出更大的貢獻。

28000噸雙相不銹鋼化學品船，船體長177米、型寬27.5米、型深14米，設12個液貨艙，雙底雙殼，單機單漿，常規(guī)動力推進系統(tǒng)；適用于載運II類，III類化學品和成品油等貨物，入級船級社，是目前我國入級CCS船級社單一船級、噸位最大的雙相不銹鋼化學品船。該船2018年6月26日開工，2018年11月19日上船臺開始搭載，經過蕪湖造船人近12個月的拼搏，按計劃實現(xiàn)下水節(jié)點。由此開始水下安裝調試和系泊試驗階段，預計于2019年11月交船。

該船是蕪湖造船廠2018年成功建造28000噸特涂油漆化學品船后，首次承接雙相不銹鋼化學品船。該船技術含量高、建造質量要求嚴、施工難度大，蕪湖造船廠系統(tǒng)梳理建造本船的關鍵技術和難點，建造改造了不銹鋼船體建造車間，投資配置了雙相不銹鋼建造所需的專用設備設施。秉承團結拼搏、務實創(chuàng)新、卓越高效的精神，先后組織了技術、生產、質量等專業(yè)人員進行技術攻關，積極開拓創(chuàng)新，廣泛開展產學研結合，順利攻破了雙相不銹鋼焊接工藝試驗；在建造過程中，陸續(xù)攻克了雙相不銹鋼焊接變形控制和精度控制技術等技術難關，尤其是雙相不銹鋼材料使用唯一性的情況下實現(xiàn)材料利用率達99%以上。

隨著嘉賓剪下香檳纜繩，現(xiàn)場禮炮轟鳴、彩旗飄揚、香檳酒香四溢，28021船（海得利輪）龐大的船體緩緩滑入長江。

蕪湖造船廠始終堅持創(chuàng)新和自我突破，從生產小艇到建造艦船，造船材料從木質、玻璃鋼、鋁合金、碳鋼、雙相不銹鋼……先后創(chuàng)造了中國造船史上26項第一。2019年，蕪湖造船廠按照“做實軍品、做強民品、做盈非船”的經營方針，明確液貨船市場定位，按照設計生產管理一體化、殼舾涂一體化的要求，進一步推動現(xiàn)代造船模式改革。發(fā)揚百年工匠精神，按照軍工品質，造好每一條船，以一流的質量、一流的建造水平，成功建造28000噸雙相不銹鋼化學品船，為蕪湖造船廠向成品化學品船批量化、品牌化打下了堅實的基礎，并獲得了包括東海海運公司在內的國內外船東一致認可，一舉打通了歐洲化學品船的市場獲得批量化學品船訂單。