業內消息人士表示，太船航運與設在鎮海的STX海洋造船簽訂兩艘50,000-dwt成品油輪新造船合同，太船航運在STX海洋造船的訂單總數達到五艘。

一名造船消息人士表示，太船航運最近簽訂的新造船訂單是去年12月在STX海洋造船簽署的三艘油輪合同的備選。

據報道，太船航運公司訂造的這批船每艘船的造價為3500萬至3600萬美元，船將按照IMO的Tier II標準建造。新船交付時間定于2020年底至2021年初。

業內消息人士表示，去年陷入低迷期后，STX海洋造船將“走上復蘇之路”。

由于STX海洋造船沒能按照韓國產業銀行的要求出售非核心資產，STX海洋造船一度難以獲得新訂單。

3億美元的訂單損失

據報道，STX海洋造船此前失去了Valles Steamship、Sincere Navigation和其他公司高達九艘、價值3億多美元的MR油輪訂單。

在STX海洋造船出售一座浮動干船塢、研發中心等資產后，韓國產業銀行允許STX海洋造船在12月與太船航運簽署三艘MR油輪建造合同。

STX海洋造船雖然是一家中型造船廠，但該船廠曾經與韓國大型船企現代重工、三星重工和大宇造船海洋株式會社爭奪VLCC和LNG運輸船等新造船合同。

但是，目前STX海洋造船再也不敵這三家韓國造船巨頭。

STX已經減少了其成品組合，現在專注于規模在4,000 cbm至10,000 cbm的MR油輪和LNG燃料船。