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H-Line斥資1億多美元在新時代船廠追加兩艘紐卡斯爾型船

   2019-05-10 貿(mào)易風(fēng)船海裝備網(wǎng)13380
核心提示:韓國H-Line Shipping公司在中國新時代船廠追加兩艘紐卡斯爾型船。市場消息人士稱,總部位于首爾的H-Line Shipping公司已與新時代

韓國H-Line Shipping公司在中國新時代船廠追加兩艘紐卡斯爾型船。


市場消息人士稱,總部位于首爾的H-Line Shipping公司已與新時代船廠簽訂合同,訂造兩艘208,000載重噸船,新船安排在2021年初交付。H-Line Shipping目前在新時代船廠訂造了五艘紐卡斯爾型船。


其他三艘新造船于去年年底訂造,預(yù)計將于明年第四季度交付。


新時代船廠和H-Line的管理人員以合同保密為由拒絕證實該訂單。


H-Line在新時代船廠最新簽署的合同據(jù)悉是在船廠的備選訂單,這批船將獲得巴西礦業(yè)公司淡水河谷的租約,租期五年。


這批船將按照IMO Tier III標準建造,配備廢氣洗滌器,據(jù)說每艘船的造價約為5400萬美元。


H-Line公司還在現(xiàn)代重工持有兩艘325,000-dwt超大型礦砂船訂單。


該公司于2017年底訂造了這兩艘超大型礦砂船,淡水河谷將租用這兩艘船20至25年。據(jù)報道,每艘船的造價為8000多萬美元,新船將于今年11月和2020年4月交付。


H-Line還在現(xiàn)代重工訂造了兩艘180,000-dwt液化天然氣燃料動力散貨船。這兩艘船在去年訂造,將取代專用于為韓國浦項制鐵公司服務(wù)的老舊船。現(xiàn)代三湖重工有限公司將承建這兩艘船,計劃在明年下半年交付新船。


造船消息人士認為,H-Line是唯一一家訂造以液化天然氣為船用燃料的海岬型散貨船的海運公司。這批船的造價尚未公布,但造船消息人士表示,以液化天然氣為船用燃料的船將比傳統(tǒng)的海岬型船的價格高出20%至25%。


他們估計,H-Line為每艘船支付約6,000萬美元。


 
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