1月15日，全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船交船儀式暨第二艘船鋪底儀式在大船集團海工公司舉行。Jaccar公司董事長約克，大船集團領導劉征、殷學林以及各方中外來賓百余人出席儀式。
該船的順利交付，標志著大船集團海工公司圓滿實現了產業結構轉型的第一步，為成功建造高技術、高難度、高附加值的液化氣體船交出了一份滿意的答卷。
85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船總長231.6米，寬36.6米，采用了當今世界上重量最大、尺度最大、容積最大的Type C液罐，通過最先進的Tri-lobe（三耳）形技術設計，裝載容積可提高20%。該船在甲板上布置有兩個燃料罐和燃料氣體系統，機艙配置了世界首臺雙燃料低速主機，在營運航行中將以乙烷作主機燃料，主機的運轉又通過軸帶發電機給全船供電，具有較高的經濟性。同時，該船主機配備了廢氣再循環裝置（EGR），柴油發電機配備了催化還原裝置(SCR)及相應的水處理系統、氫氧化鈉系統和尿素系統等，能夠航行于對氮氧化物排放有嚴格要求的控制區。以上裝置和系統的應用，迄今為止是中國首例，在世界范圍內也屈指可數。
