日前，Royal IHC為DEME設計和制造的8,400m3耙吸式挖泥船“SCHELDT RIVER”號被授予KNVTS年度船舶獎。

 

　　今年，評委會從7個參賽作品中選出了三個被提名者，獲得最負盛名的海事獎項。要獲得提名，必須在2017年5月1日至2018年4月30日期間在荷蘭開發并最好建造船舶。

　　評估標準包括船舶的設計，經濟性，可持續性，安全性和建造過程。

 

　　“SCHELDT RIVER”號和“MINERVA”號挖泥船是世界上第一個雙燃料動力耙吸船，這本身就是一個開創性的項目。它還具有其他幾項創新功能，使其成為智能船只。

 

　　Royal IHC和DEME為“SCHELDT RIVER”開發了多項創新技術，例如混合式疏浚泵驅動系統與改進的瓦錫蘭發動機管理相結合，以減少負載變化的影響，并保持在雙燃料LNG發動機的關鍵限制范圍內。

 

　　為了實現疏浚過程的自動化，Royal IHC開發了智能IHC ECO自動化套件，從而實現了高挖泥性能。此外，通過雙速推進實現燃油效率，優化航行和疏浚條件下的燃油消耗。

 

　　Royal IHC首席執行官Dave Vander Heyde表示：“所有這些創新使‘SCHELDT RIVER’成為新一代雙燃料LNG動力挖泥船中的第一個，也使我們的客戶DEME處于疏浚行業的最前沿。我們非常自豪地獲得這一獎項，該獎項旨在表彰皇家IHC和DEME在改善環境績效和減少挖泥船碳足跡方面的努力。建造“SCHELDT RIVER”是一段充滿挑戰的旅程。這項成就對于參與IHC和DEME的每個人的辛勤工作都是一個巨大的回報。“