9月29日，廣東中遠海運重工同日實現(xiàn)兩大制造節(jié)點——UTT71WP系列平臺供應船N634(7號船)完成試航，1750TEU系列集裝箱船N740(2號船)成功下水并順利出塢。9月份以來，公司制造系統(tǒng)頑強拼搏，同心協(xié)力、攻艱克難，成功完成多個大節(jié)點計劃，包括N706項目獲得船級社完工證明、N566項目壓載和拋錨試驗、N684項目前三路液壓系統(tǒng)試驗、N740下水、N634試航。今天，以同日實現(xiàn)兩項重要大節(jié)點圓滿完成第三季度生產(chǎn)任務，以實際行動檢驗了“學川崎”的成效，貫徹落實了公司年中工作會的要求。
上午，經(jīng)過4天的海上奮戰(zhàn)，N634船高效完成28大項100余小項海上試驗項目,順利返航靠泊東江口碼頭，刷新了同系列船試航時間最短的紀錄。期間，試航工作組緊密策劃并嚴格執(zhí)行報驗計劃，克服船體極度搖晃帶來的劇烈生理反應，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，對船舶電力系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、DP2定位系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)、通訊導航等性能進行了精準試驗，其中DP測試、FMEA試驗等均大幅縮短了試驗時間并一次性報驗成功。船東與船檢對N634項目試航結果非常滿意，船東對船廠項目組的敬業(yè)精神表示敬佩！
下午，1750TEU系列2號船N740項目順利出塢，標志著下水成功。在總結1號船的建造經(jīng)驗的基礎上，2號船不斷完善，提高建造品質，大幅減少了設計修改，修改單總數(shù)減少近30%。該船在船臺階段已經(jīng)完成所有貨艙內的集裝箱試箱，且完成12%的艙蓋面甲板立柱試箱，精度控制得到了船東高度認可。本次船舶下水作業(yè)，各部門全力配合，作業(yè)前準備充分，各項動作都按預定計劃有條不紊的完成。從28日凌晨0點，下水作業(yè)的人員就位，拖移浮船塢、對接碼頭、系泊帶纜，連接下水小車鋼絲等工作平順推進。上午9時50分，船舶開始拉移，下午13時20分，船舶整體拉移上浮船塢，整個下水過程縮短了近5個小時。N740集裝箱船的順利下水，為該系列項目完善建造工藝，縮短建造周期，實現(xiàn)提質增效奠定了堅實的基礎。
當前，廣東中遠海運重工“學川崎”氛圍正濃，干部員工上下同欲，持續(xù)改善各項舉措穩(wěn)扎穩(wěn)打，“學川崎”提質增效的目標正在逐步顯現(xiàn)。
