從1898到2018，120年的光輝歲月，歷經(jīng)兩個甲子的輪回變遷，跨越三個世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，大船集團迎來了120周年華誕。
翻開百年大船的發(fā)展史，幾多滄桑，幾多磨難，幾多榮耀，幾多豪邁。從沙俄建廠到日本侵占，從蘇軍接管到新中國成立，從中蘇合營到獨立經(jīng)營，從改革開放到企業(yè)分建，從整合重組到中國特色社會主義新時代……120年來，歷史的洪流，曾在這里掀起一次又一次的波瀾，大船集團見證了中國百年的屈辱、成長和強盛，是中國近現(xiàn)代史的一個生動寫照，是中國人民從站起來，到富起來，再到強起來的鮮活樣本。
120年間，這座工廠的名字更換了18次，戰(zhàn)爭的炮火響起又停了多次，時間跨越了3個世紀(jì)。歲月變遷，世事更迭，唯有一代又一代的大船人始終奮斗在這里。他們參與并見證了中國造船史上的80多個“第一”：中國第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘導(dǎo)彈潛艇、第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潛式鉆井平臺、第一艘航空母艦、第一艘國產(chǎn)航母……
從屈辱走向獨立
從鴉片戰(zhàn)爭到甲午海戰(zhàn)，伴隨著海權(quán)的喪失，近代中國淪為帝國主義列強瓜分的對象，落后挨打，割地賠款。1898年3月，沙皇俄國與清政府簽訂《旅大租地條約》，旅大地區(qū)淪為俄國的殖民地。1898年6月10日，作為沙皇俄國設(shè)在遠(yuǎn)東的一個船舶修造基地，大船集團的前身就這樣誕生了。
1898年6月10日，沙皇俄國建廠規(guī)劃圖
日本統(tǒng)治工廠時稱為”一號船臺”的50噸旱塢
1951年11月28日，中蘇造船公司正式成立
中蘇合營時期的工廠
1955年1月1日工廠獨立經(jīng)營
