7月12日，處于破產(chǎn)重整中的青島揚(yáng)帆門口一陣喧囂，十幾家供應(yīng)商聚集在此討要貨款。

　　其中一位供貨商向龍船報(bào)料，供貨商已經(jīng)多次找來討要款項(xiàng)，但始終沒有結(jié)果，雖然法律訴訟勝訴了，法院要求青島揚(yáng)帆支付拖欠款項(xiàng)，但船廠表示沒有資金無法付款。

　　報(bào)料人表示，多家供應(yīng)商在2016年春節(jié)前去討要款項(xiàng)時(shí)，船廠開具了大約2千多萬元的商業(yè)承兌匯票，有效期從2016年2月3日至2016年5月3日，有效期三個(gè)月。

　　但當(dāng)供應(yīng)商去兌付時(shí)，船廠則以調(diào)整付款計(jì)劃為由拒絕付款。之后又承諾可以用包括廢舊鋼管之類的物資來抵債，也沒有兌現(xiàn)。直到2016年12月14日，法院宣布青島揚(yáng)帆破產(chǎn)重整。

　　大股東想甩鍋？

　　根據(jù)報(bào)料人提供的數(shù)據(jù)，在今年4月份舉行的第一次債權(quán)人代表大會(huì)上，共計(jì)申報(bào)債權(quán)100億元，最終確認(rèn)了37.09億元，其中青造船廠申報(bào)了26億元，確認(rèn)12.59億元；青島揚(yáng)帆申報(bào)64億元，確認(rèn)24.5億元。

　　北京建龍重工集團(tuán)有限公司作為青島揚(yáng)帆實(shí)際控股股東，受到供應(yīng)商的質(zhì)疑，認(rèn)為建龍集團(tuán)只是想通過青島揚(yáng)帆破產(chǎn)來逃避大筆債務(wù)。但在去年10月份由法院主導(dǎo)的破產(chǎn)會(huì)議上的一份文件顯示，建龍集團(tuán)經(jīng)營也舉步維艱，無力解決青島揚(yáng)帆困境。

　　破產(chǎn)會(huì)議上公布的數(shù)據(jù)顯示，截止2016年6月30日，青島揚(yáng)帆總負(fù)債47.69億元，資產(chǎn)總額43.52億元，凈資產(chǎn)-4.17億元。紀(jì)要指明建龍集團(tuán)作為運(yùn)營主導(dǎo)，沒有形成穩(wěn)定的管理體系，導(dǎo)致青島揚(yáng)帆經(jīng)營管理不善，企業(yè)效率低下。

　　重整仍無進(jìn)展

　　生產(chǎn)經(jīng)營方面，報(bào)料人表示，民船已經(jīng)停工，軍品在小股東青島華通國有資本運(yùn)營（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的支持下，仍在正常生產(chǎn)。