6月26日，廣東新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船BFHX1501成功下水，標志著新船重工在向高技術(shù)含量、高附加值船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅實一步，為實現(xiàn)該船型的系列化建造開創(chuàng)了良好局面。
該船型長133米，型寬21.5米，型深11.4米，設計吃水8.5米，總載重量13000噸，入ABS。在航速13節(jié)、結(jié)構(gòu)吃水的情況下，每天油耗10.8噸，船舶能效高。該船按照IMOⅡ類化學品/成品油船標準設計、建造，適用于無限航區(qū)運輸化學品及石油產(chǎn)品，帶“ENVIRO”及“GP”環(huán)保入級符號。
據(jù)悉，該船不銹鋼等關(guān)鍵焊縫的UT\RT拍片合格率均達到了90%以上，質(zhì)量可靠。現(xiàn)場返工少、無工序混亂，生產(chǎn)成本得到了有效控制。后期，項目組將有序推進項目進度，按期交付高質(zhì)量、高標準精品船舶。
