伴隨著智能電噴型主機逐漸成為船用低速柴油機市場的主流產品，其安裝使用的傳感器種類和數量也在不斷增加，已從以往一臺主機的十幾個擴展到了近300個，因此傳感器的安裝、防護和使用規范就顯得格外重要。為了規范傳感器安裝、防護和使用，進一步提升主機裝配質量，年初，大連船柴總裝制造部就積極著手傳感器工藝的編寫工作。目前，已完成并實施了《傳感器安裝工藝規范》、《傳感器裝配工藝規程》及《傳感器裝配記錄》，取得了較好的效果。
　　在編寫工藝規范的過程中，總裝制造部按主機和種類收集統計傳感器信息。以7G80ME-C#23為例，傳感器在缸體部分的施工比重是三大件中最高的，達75%。其安裝密度高、種類多，是主機傳感器的安裝和防護要格外注意的部位。為了給現場施工更加精確的指導，同時也能使職能人員更有效地監控傳感器安裝情況，在工藝文件中完整的指出了傳感器的數量、名稱、規格、量程、圖號、安裝位置（圖示）以及檢查情況記錄等信息。該工藝實施后，經統計，感應器的漏（錯）裝率大幅降低，較好地保證了施工的完整性和規范性。
　　隨著電噴型主機不斷地發展，作為電控系統的“觸手”——傳感器的數量也將逐漸增加，大連船柴將進一步規范其安裝、防護和使用，努力提高主機質量。