深中通道把隔海相望的深圳市和中山市緊緊聯(lián)接在一起，是珠三角大灣區(qū)建設(shè)的重大基建工程。深中通道采用東隧西橋的建設(shè)方案，隧、橋連接點(diǎn)為西人工島。該人工島島壁結(jié)構(gòu)采用插入式鋼圓筒結(jié)構(gòu)+拋石斜坡結(jié)構(gòu)方案。可以說，鋼圓筒是整個人工島建設(shè)最關(guān)鍵的一環(huán)。
深中通道人工島鋼圓筒項(xiàng)目是黃埔文沖承接的重大非船項(xiàng)目。雖然黃埔文沖有著豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，但在制作此型鋼圓筒過程中也遇到了重重困難。鋼圓筒直徑28米，壁厚19毫米，筒高35～41.5米，筒重578～678噸。如此龐然大物，建造精度難以控制，并且十分容易變形。為此，黃埔文沖高度重視該項(xiàng)目，所有參建人員日夜奮戰(zhàn)，不斷優(yōu)化施工方案，確保按期優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。目前，該項(xiàng)目進(jìn)展順利。由該公司制造的后續(xù)鋼圓筒將按照工程進(jìn)度要求陸續(xù)發(fā)往施工點(diǎn)。
黃埔文沖不僅堅持造船主業(yè)，同時致力于轉(zhuǎn)型升級，大力開拓大型裝備和機(jī)械制造等非船業(yè)務(wù)。該公司擁有卓越的大型加工制作能力，業(yè)務(wù)遍及港口機(jī)械和起重機(jī)械制造、安裝，橋梁及建筑鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝，大型鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝，鋁（銅）型擠壓機(jī)制造，新能源產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。
