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長宏國際喜迎“開門紅” 順利交付2017第一船

   2017-02-22 船海裝備網6810
核心提示:  2月22日下午,長宏國際為廣船國際建造的首制25萬噸礦砂船HOUHENG 5號簽字交付。該船設計吃水載重噸為25萬噸,結構吃水的載重
  2月22日下午,長宏國際為廣船國際建造的首制25萬噸礦砂船“HOUHENG 5”號簽字交付。該船設計吃水載重噸為25萬噸,結構吃水的載重噸為26.2萬噸,服務航速14.5節,實際達到的EEDI值比基線值低20%以上,主機CSR點的日油耗為64噸。主尺度為:總長約327米、型寬57米、型深25.5米、設計吃水18.1米、結構吃水18.8米。是目前長宏建造的最大噸位船舶。該船的建造工藝、焊制技術均達到行業最新技術水準,這也證明長宏國際造船的實力和技術水平達到了新的高度。
  由于該船噸位較以往船舶有較大提升,因此對長宏國際的建造工藝、建造精度及裝配水平等都提出了更高的要求?,F場員工反復研究圖紙、遇到難點集思廣益,齊心協力攻克難關。2015年,習近平總書記曾在塢邊察看過這艘在建的礦砂船,同時鼓勵我們在國際競爭中抓住機遇,增強信心,拼搏向前??倳泚砹酥?,長宏每一個員工都干勁十足。為了趕工期,挑燈夜戰搶進度,加班加點忙建設,終于成功交付。
  2017年,長宏國際還有第二艘姊妹船的交付任務,目前全體造船員工正緊張地進行設備演示、船舶出廠前質量和外觀檢查、備件交船、船供物資上船和交船技術資料的整理等工作,全力以赴確保“保交船”任務目標順利完成。
 
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