船用橡膠靠球是一種世界領(lǐng)先的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強(qiáng)橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。因此，當(dāng)過駁作業(yè)和靠系泊作業(yè)時，船用橡膠護(hù)舷就作為一個重要的保護(hù)介質(zhì)用來防止發(fā)生碰撞。

船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的單位壓力降低。這種優(yōu)點使得船用靠球已成為一個理想的船舶保護(hù)裝置并廣泛用于大型油輪、液化石油氣船、海洋平臺、散裝貨輪、浮動結(jié)構(gòu)、大型碼頭、港口和碼頭。

注意： 靠球有時俗稱“橫濱靠球”或“橫濱型靠球”。

根據(jù)ISO 17357:2002<

充氣式護(hù)舷，碼頭防撞護(hù)舷靠球廣泛應(yīng)用于船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等停泊時的緩沖和防護(hù)。以作為船與船靠泊（STS）和船與碼頭靠泊STD的重要緩沖介質(zhì)。它利用空氣壓縮作為介質(zhì)，吸收船舶的撞擊能力，對船舶的反沖力小，與一般彈壓性橡膠護(hù)舷相比較，具有吸收能量大、作用于船舶的單位面積小、耐沖擊性能優(yōu)、重量輕、安裝簡單、經(jīng)濟(jì)實用等優(yōu)點。我公司生產(chǎn)的護(hù)舷，符合《船舶與海上技術(shù) 充氣橡膠護(hù)舷》（ISO17357：2002）國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。公司主要生產(chǎn)纏繞式船用高承載氣囊、充氣式護(hù)舷（靠球）、實心聚氨酯護(hù)舷（靠球）、沉船打撈浮筒（氣囊）、充氣芯模等。 青島力盾集船用護(hù)舷，船用氣囊的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售于一體，主營產(chǎn)品包括：充氣橡膠靠球（護(hù)舷）、船用橡膠氣囊、泡沫填充護(hù)舷。力盾船用護(hù)舷、船用氣囊技術(shù)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能優(yōu)越，且抗老化、耐腐蝕性強(qiáng)。產(chǎn)品率先通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量體系認(rèn)證及挪威質(zhì)量管理體系認(rèn)證，獲得ABS、BV、CCS、GL、LR等國際船級社的質(zhì)量認(rèn)證。

充氣橡膠護(hù)舷分為護(hù)套式和無護(hù)套式。 護(hù)套式： 

一種是輪胎護(hù)套式。在球體用若干個橡膠輪胎捆綁在球體上，防止護(hù)舷表面被金屬突起物劃傷，可延長護(hù)舷使用壽命。通常是與鏈條相連接。 

另一種是膠管護(hù)套式。膠管選用內(nèi)置錦綸簾子線或鋼絲線編織的強(qiáng)力膠管，用膠管與鏈條完全的包裹球體，擠壓時會自由的伸縮變形，適用于中小型護(hù)舷。 

無護(hù)套式： 

無護(hù)套式護(hù)舷是球體表面無輪胎鏈條式充氣橡膠護(hù)舷，此產(chǎn)品具有重量輕、安裝便易、不易劃傷船舶等優(yōu)點。

青島力盾靠球采用優(yōu)質(zhì)天然橡膠為原料，秘方配制，靠球擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨損能力。骨架采用的是加強(qiáng)錦綸線，極大的提高了產(chǎn)品的壽命和使用時間。

因靠球長期作業(yè)與海水中，故較易受海水侵蝕，青島力盾橡膠靠球所有的錨鏈，法蘭，鎖扣等配件均經(jīng)過防腐蝕處理，確保提高靠球的使用壽命。ISO17357:2014國際標(biāo)準(zhǔn)，出廠前均有嚴(yán)格的檢測。