船用橡膠靠球是一種世界領(lǐng)先的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護性介質(zhì)使用。因此，當(dāng)過駁作業(yè)和靠系泊作業(yè)時，船用橡膠護舷就作為一個重要的保護介質(zhì)用來防止發(fā)生碰撞。

船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的單位壓力降低。這種優(yōu)點使得船用靠球已成為一個理想的船舶保護裝置并廣泛用于大型油輪、液化石油氣船、海洋平臺、散裝貨輪、浮動結(jié)構(gòu)、大型碼頭、港口和碼頭。

注意： 靠球有時俗稱“橫濱靠球”或“橫濱型靠球”。

根據(jù)ISO 17357:2002<<船舶與海上技術(shù) 高壓浮式充氣橡膠靠球>>有以下分類 　　1. 靠球按照型式可分為： 　　a） 護套型 　　b）懸掛型 　　2、靠球按照初始內(nèi)壓可以分為： 　　a） 50型（初始內(nèi)壓為50KPa） 　　b） 80型（初始內(nèi)壓為80KPa）

充氣式護舷，碼頭防撞護舷靠球廣泛應(yīng)用于船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等停泊時的緩沖和防護。以作為船與船靠泊（STS）和船與碼頭靠泊STD的重要緩沖介質(zhì)。它利用空氣壓縮作為介質(zhì)，吸收船舶的撞擊能力，對船舶的反沖力小，與一般彈壓性橡膠護舷相比較，具有吸收能量大、作用于船舶的單位面積小、耐沖擊性能優(yōu)、重量輕、安裝簡單、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。我公司生產(chǎn)的護舷，符合《船舶與海上技術(shù) 充氣橡膠護舷》（ISO17357：2002）國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。公司主要生產(chǎn)纏繞式船用高承載氣囊、充氣式護舷（靠球）、實心聚氨酯護舷（靠球）、沉船打撈浮筒（氣囊）、充氣芯模等。 青島力盾集船用護舷，船用氣囊的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售于一體，主營產(chǎn)品包括：充氣橡膠靠球（護舷）、船用橡膠氣囊、泡沫填充護舷。力盾船用護舷、船用氣囊技術(shù)結(jié)構(gòu)先進，性能優(yōu)越，且抗老化、耐腐蝕性強。產(chǎn)品率先通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量體系認證及挪威質(zhì)量管理體系認證，獲得ABS、BV、CCS、GL、LR等國際船級社的質(zhì)量認證。

充氣橡膠護舷分為護套式和無護套式。 護套式： 

一種是輪胎護套式。在球體用若干個橡膠輪胎捆綁在球體上，防止護舷表面被金屬突起物劃傷，可延長護舷使用壽命。通常是與鏈條相連接。 

另一種是膠管護套式。膠管選用內(nèi)置錦綸簾子線或鋼絲線編織的強力膠管，用膠管與鏈條完全的包裹球體，擠壓時會自由的伸縮變形，適用于中小型護舷。 

無護套式： 

無護套式護舷是球體表面無輪胎鏈條式充氣橡膠護舷，此產(chǎn)品具有重量輕、安裝便易、不易劃傷船舶等優(yōu)點。

青島力盾靠球采用優(yōu)質(zhì)天然橡膠為原料，秘方配制，靠球擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨損能力。骨架采用的是加強錦綸線，極大的提高了產(chǎn)品的壽命和使用時間。

因靠球長期作業(yè)與海水中，故較易受海水侵蝕，青島力盾橡膠靠球所有的錨鏈，法蘭，鎖扣等配件均經(jīng)過防腐蝕處理，確保提高靠球的使用壽命。ISO17357:2014國際標(biāo)準(zhǔn)，出廠前均有嚴格的檢測。