充氣護舷廣泛應用于大型船舶、游艇、海洋平臺、海港碼頭。它利用壓縮空氣作為緩沖介質，吸收船舶的撞擊能量，因此與一般的壓縮型橡膠護舷比較具有吸能大、產生的反作用力小、與船舶的接觸面積大、作用于船舶的單位面壓小、當傾斜壓縮時性能不降低，安裝簡便等優點。可適應船舶各個方向的停靠。
　　山東南海氣囊工程有限公司充氣靠球的結構：
　　1.內層膠。護舷內壁的橡膠層，用來防止氣體的滲漏，保持護舷氣壓，南海氣囊使用的橡膠更具彈性、粘結性、及保氣性。
　　2.外層膠。覆蓋在護舷外面的橡膠層，用來保護護舷骨架材料和內層膠免受外力損傷或磨損。使防撞護舷在任何惡劣天氣條件下都不受影響。
　　3.骨架錦綸6"簾子線。錦綸6"簾子線做為骨架材料屬于防撞護舷的強力層。采用制作輪胎使用的高強力錦綸簾子線，每10厘米長度里面有90（±1.5）根錦綸簾子線。南海氣囊采用布局合理的整體纏繞方法，使充氣橡膠護舷各個部位的受力收縮率明顯大于國標要求。
　　4.端部法蘭。放置在護舷兩側的金屬制件，可用于吊裝和充排氣。