1800KW科勒/MTU柴油機組黑煙凈化 大馬力試驗室發電機組尾氣處理

     萬純系列柴油機黑煙凈化器是以陶瓷碳煙微粒捕集器的DPF(Diesel Particulate Filter)為凈化單元（一種安裝在排放系統中的過濾器），這種過濾器可以在微粒排放物質排入大氣之前將其捕捉，其結構呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，與其它凈化處理裝置相比，具有捕集效果好，耐熱性、耐久性強、免維護等特點，是現代國際上主流的碳煙凈化濾芯。

     早在2006年，萬純FDF系列產品就已經投放市場，由于產品性能穩定，且適合國內的各類油品，因而得到了眾多成套廠家的認可，與其設備配套使用。

     萬純柴油發電機尾氣排放控制產品可使用在工業和生活各個領域，以滿足環保部門對廢氣排放與噪音水平的嚴格要求。對于發電機尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳氫化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。對高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發電機組的噪音。河北漢藍針對柴油廢氣、排煙降噪做出以下凈化方案：

方案一：萬純ZDF被動再生凈化系統

      產品組成

      產品原理

     柴油機組尾氣通過萬純ZDF型柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，通過由多組DPF并聯組成的凈化單元，DPF在PM通過時將其攔截并捕捉，降低尾氣中PM的濃度。凈化器進氣口裝有背壓表，可實時監測凈化器過濾后的背壓數據。捕捉到的微粒排放物質存儲在DPF中，逐漸增加達到一定量后引起發動機背壓升高，當排氣背壓接近發電機組的最高排氣背壓限值時，需要工作人員手動拉開旁通閥，廢氣不在經過DPF過濾直接排出，以保證柴油機組的正常工作。

      產品凈化率及特點

方案二：萬純FDF主動再生凈化系統

      產品原理

      萬純發電機組尾氣凈化器的再生系統是采用我公司研發的壓縮空氣反吹再生技術。凈化器工作時控制系統可實時監測背壓數據，當背壓達到設定值，控制系統發出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態。

      產品凈化率及特點

      嗆味處理效果

      萬純SCR脫硝系統

      萬純SCR脫硝系統是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成無毒的氮氣（N2）和水。完全滿足國內對柴油發電機組及柴油車對于NOx的排放指標要求。運行安全可靠，占地小，效率高。目前國內SCR技術屬于內燃機尾氣排放控制技術中的高端應用。

設備使用及維護

? 安裝于排氣系統上靠近發動機排氣口處，以利于保持催化劑適合的工作溫度；       

? 進氣口安裝背壓表，實時檢測主機排氣背壓；

? 排氣口設有自動應急旁通閥，當凈化器發生故障時，旁通閥自動打開，以保證柴油機組安全工作；

? 宜采用清潔柴油，若硫雜質過高會引起催化劑中毒，增加油耗甚至導致發動機熄火；

? 萬純柴油機組煙塵凈化設備工作時，除塵過程由電磁閥控制依序循環進行，達到再生潔凈的目的，吹掃時間及間隔可調整設定；

? 儲灰倉中的積灰需要定時清理，拆下底部小蓋，可直接清灰；

?萬純柴油機排煙凈化器結構設計為可分解式，側蓋板可拆下便于保養維護，側蓋板由螺絲固定；保養完成后一次安裝，壓緊側蓋板，工作結束。

我司可根據客戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家500強企業合作。由于我司設備和催化劑系訂制加工的產品，所以定價因產品性能及參數不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。