2月8日，廣東中遠船務為歐洲船東設計建造的海洋原油轉駁船正式割板開工。 　　海洋原油轉駁船為Cargo Transfer Vessel（ CTV ），是全球首型設計，將開創全新的海洋油田原油轉駁方式。中遠海運重工負責基本設計、詳細設計和生產設計。該船入DNV-GL船級社，生活區可供36人居住，有4臺大功率柴油機，配備兩臺5噸級吊機、2臺吊艙式主推進器，艏部配有2臺全回轉伸縮推進器以及一臺管道推進器，可提供強大的動力定位能力，便于大型油輪定位在安全作業的海域內，可將FPSO上的原油快速安全地轉駁到常規油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統，可顯著提高燃油經濟性，有效降低排放。其中，直流電站系統是未來船舶和海工建造的主流發展方向。
　　參加開工儀式期間，船東公司CEO一行與王志峰總舉行會談，并饒有興致地參觀了由廣東中遠船務黨委組織策劃的《季度道德風尚獎巡禮》年度專題展板。他對廣東中遠船務領導班子管理下員工團結一致抵御市場困難依然保持砥礪奮進的態度表示贊賞，對滿滿正能量濃厚氛圍烘托下，處處洋溢積極上進的廣東中遠船務以高品質按期交付全球首制原油轉駁船表示充滿信心。