現(xiàn)代重工日前終于從印度獲得了一份大合同，為印度卡納塔克邦（Karnataka）的LNG終端建造亞洲最大的LNG浮式儲存再氣化裝置（LNG FSRU），合同總價值約10.5億美元。
　　據(jù)悉，這艘FSRU由印度的Fox Petroleum投資。現(xiàn)代重工擊敗國內(nèi)的競爭對手三星重工和大宇造船，最終獲得這份價值10.5億美元的FSRU建造合同。該項目預(yù)計在2018年交付。
　　韓國三大船企有興趣為Fox石油公司的Karnataka液化天然氣浮式儲存再氣化（LNG FSRU）項目提供FSRU裝置，這個計劃投資10億多美元的項目位于印度西海岸海上。
　　據(jù)了解，F(xiàn)oxPetroleum打算投資新建一座33萬立方米FSRU，遠(yuǎn)大于之前訂造的創(chuàng)紀(jì)錄的26.3萬立方米裝置。該項目預(yù)算10.5億美元，包括FSRU裝置，陸上設(shè)施的設(shè)計、采購和施工合同以及海上LNG加氣站。
　　據(jù)Fox Petroleum公司介紹，該碼頭位于印度卡納塔克邦的卡沃爾，將是卡沃爾的第二大繁忙港口，將永久系泊在40米水深，將處理印度大約35%的LNG貨物，LNG儲存能力達(dá)33萬立方米，能在裝載和卸載貨物時保持穩(wěn)定的吃水。
　　由于新船訂單枯竭，現(xiàn)代重工近期大幅調(diào)低了今年的接單目標(biāo)，從年初設(shè)定的195億美元降至94.9億美元。今年前11個月，現(xiàn)代重工接單量僅為71億美元。
　　12月初，伊朗國家航運(yùn)公司（IRISL）和現(xiàn)代重工簽署造船合同，訂造4艘14500TEU集裝箱船和6艘49000載重噸MR型成品油船，訂單總價值超過6億美元，新船將分別安排在現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦造船建造。